बेन्केलम्यान डिफ्लेक्शन बीम/बेकम्यान डिफ्लेक्शन इन्स्ट्रुमेन्ट

Benkelman deflection beam/Beckman deflection instrument

बेकम्यान बीम विधि स्थिर लोडिङ वा धेरै ढिलो गति लोडिङ अन्तर्गत सडक सतहको लोचदार विचलन मूल्य मापन गर्न उपयुक्त विधि हो, र यसले सडक सतहको समग्र बललाई राम्रोसँग प्रतिबिम्बित गर्न सक्छ।

1) परीक्षा अघि तयारी

(१) जाँच गर्नुहोस् र राम्रो स्थिति र ब्रेकिङ प्रदर्शन मापनको लागि मानक वाहन राख्नुहोस्, र टायर भित्री ट्यूब निर्दिष्ट मुद्रास्फीति दबाव पूरा गर्दछ।

(२) कार ट्याङ्कीमा (फलामका ब्लक वा एग्रीगेट्स) लोड गर्नुहोस्, र भूतल ब्यालेन्सको साथ पछाडिको एक्सलको कुल द्रव्यमानलाई तौल गर्नुहोस्, जसले आवश्यक एक्सल लोड नियमहरू पूरा गर्दछ।कारको ड्राइभिङ र मापनको समयमा एक्सल लोड परिवर्तन गर्नु हुँदैन।

(3) टायर सम्पर्क क्षेत्र मापन;सपाट र चिल्लो सडकमा कारको पछाडिको एक्सललाई ज्याक गर्न ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्, टायर मुनि नयाँ कार्बन पेपर फैलाउनुहोस्, र ग्राफ पेपरमा टायरको अंक छाप्नको लागि बिस्तारै ज्याक छोड्नुहोस्, प्लानोमिटर वा वर्ग गणना गर्ने विधि प्रयोग गर्नुहोस्। टायर सम्पर्क क्षेत्र मापन गर्न, 0.1cm2 मा सही।

(4) विक्षेपन गेज डायल सूचकको संवेदनशीलता जाँच गर्नुहोस्।

(५) डामर फुटपाथमा मापन गर्दा, परीक्षणको क्रममा तापक्रम र सडकको सतहको तापक्रम मापन गर्न सडक सतह थर्मोमिटर प्रयोग गर्नुहोस् (तापमान दिनभरि परिवर्तन हुन्छ र कुनै पनि समयमा मापन गर्नुपर्छ), र अघिल्लोको औसत तापक्रम प्राप्त गर्नुहोस्। मौसम स्टेशन मार्फत 5 दिन (दैनिक अधिकतम तापक्रम र न्यूनतम दैनिक तापक्रम)।औसत तापमान)।

(६) निर्माण वा पुनर्निर्माणको क्रममा डामर फुटपाथको सामग्री, संरचना, मोटाई, निर्माण र मर्मत रेकर्ड गर्नुहोस्।

2) परीक्षण चरणहरू

(1) परीक्षण खण्डमा मापन बिन्दुहरू व्यवस्थित गर्नुहोस्, जसको दूरी परीक्षण आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ।नाप्ने बिन्दुहरू सडक ट्राफिक लेनको ह्वील ट्र्याक बेल्टमा हुनुपर्छ र सेतो रंग वा चकले चिन्ह लगाइएको हुनुपर्छ।(2) मापन बिन्दुको पछाडि लगभग 3 ~ 5 सेन्टिमिटरको स्थितिमा परीक्षण सवारीको पछाडिको पाङ्ग्राको अन्तरलाई पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्।

(३) कारको पछाडिको पाङ्ग्राहरू बीचको खाडलमा डिफ्लेक्शन गेज घुसाउनुहोस्, कारको दिशा अनुरूप, बिम आर्मले टायरलाई छुनु हुँदैन, र डिफ्लेक्शन गेज प्रोब मापन बिन्दुमा राखिएको छ (3 ~ 5 सेमी व्हील ग्यापको केन्द्रको अगाडि), र डिफ्लेक्शन गेजको नाप्ने रडमा डायल सूचक स्थापना गर्नुहोस्, डायल गेजलाई शून्यमा समायोजन गर्नुहोस्, आफ्नो औंलाले डिफ्लेसन गेजलाई हल्का ट्याप गर्नुहोस्, र डायल गेज शून्यमा फर्कन्छ कि भनेर जाँच गर्नुहोस्। स्थिर रूपमा।डिफ्लेक्शन मिटर एक तर्फ वा दुबै छेउमा एकै समयमा मापन गर्न सकिन्छ।(४) परीक्षकले कारलाई बिस्तारै अगाडि बढ्न आदेश दिन सिटी बजान्छ र सडकको सतहको विकृति बढ्दै जाँदा डायल इन्डिकेटरले अगाडि घुम्न जारी राख्छ।जब घडी हातहरू अधिकतम मानमा जान्छन्, चाँडै प्रारम्भिक पठन L1 पढ्नुहोस्।कार अझै अगाडि बढिरहेको छ, र हात विपरित दिशामा घुम्छ: कार डिफ्लेक्शन त्रिज्या (3 मिटर माथि) बाट बाहिर निस्किसकेपछि, सिट्टी बजाउनुहोस् वा रोक्नको लागि रातो झण्डा फहराउनुहोस्।घडी हातहरू स्थिर रूपमा घुमाएपछि अन्तिम पढाइ L2 पढ्नुहोस्।कारको अगाडिको गति करिब ५ किलोमिटर प्रति घन्टा हुनुपर्छ।

---

अघिल्लो: डिजिटल कन्ट्रोलरको साथ प्रयोगशाला स्थिर तापक्रम इन्क्यूबेटरहरू

अर्को: फ्लाई ऐश कम्पोनेन्ट सामग्री परीक्षक

---